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Mit Aerofitting bei personal sports hast Du den entscheidenden Vorteil: Das heißt für Dich: Zusätzlich kannst Du mit uns ausgewählte Materialtests durchführen, um z.B. herauszufinden, welche Helme für Dich tatsächlich einen Unterschied machen. Investiere also in Dich, Deine beste Aeropoition, statt nur in Dein Es ist Zeit für Deinen entscheidenden Schritt in Richtung persönlicher Bestzeit.
Unser algorithmusbasiertes Analyseverfahren misst Deinen CdA-Wert unter realen Bedingungen und wir erarbeiten mit Dir messwertegestützt, d.h. ganz objektiv an Deine perfekten Sitzposition, die effektiv Deinen Luftwiderstand minimiert.
Weniger Energieverlust, mehr Geschwindigkeit!
Equipment oder in besonders ausgetüfteltes Training – denn nur mit Aerofitting wirst Du am Ende das Beste aus Dir und Deinem Bike herausholen.
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Wenn Du schneller und effizienter mit Deinem Zeitfahrrad oder Triathlonbike fahren willst, führt kein Weg an der Optimierung deiner Aerodynamik vorbei: Wusstest du, dass ab 18 km/h der Luftwiderstand dein größter Gegner wird? Die gute Nachricht:
Ist Dir klar, dass 75 % dieses Luftwiderstands allein durch Dich als Fahrer verursacht
werden, ergänzt durch deine Ausrüstung, die Du direkt am Körper trägst?
Hier liegt Dein größtes Potenzial zur Verbesserung!
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Die Tour d’Energie (kurz TdE) gehört zu Göttingen und der SEHENSWERT-Prolog zur Tour d´Energie! Damit ist’s wieder Zeit für einen Auftakt in ein famoses, überregional bekanntes Radsport-Wochenende und gleichzeitig in unsere gesamte Zeitfahrserie (DasBackhaus-Zeitfahrcup). Auf der bewusst nur 4,6 Kilometer messenden, seit Jahren bewährten Strecke direkt vor den Toren der Universitätsstadt heißt es daher in doppelter Weise: „Radsport frei!“
Mit der Normalstrecke über 25,5 Kilometer wartet das Flachzeitfahren Rosdorf traditionell mit der längsten Rennstrecke der gesamten Zeitfahrserie auf. Zusätzlich bietet die Kurzstrecke über 14 Kilometer nicht zuletzt auch für Einsteiger_innen beste Bedingungen: Denn die persönliche Wettfahrt gegen die Uhr darf auf der Kurzstrecke per Reglement ausschließlich OHNE spezielles Zeitfahrmaterial aufgenommen werden. Die Lust am gemeinsamen, dynamischen Einzelzeitfahren soll hier nicht durch Finesse bei der Ausrüstung, sondern eben echte Material-Chancengleichheit aufkommen!
Der Hemelner Berg ist mit seinem 5,4-Kilometer-Anstieg unser Klassiker zum Abschluss und die Rennstrecke seit vielen Jahren unverändert. Ein Start bei
Für all jene, denen es nach der heutigen Anstrengung schon wieder in den Beinen juckt, haben wir fleißig im Voraus geplant. Für das kommende Jahr, in dem erneut nicht nur
An dieser Stelle wie gewohnt in aller Kürze: